Karlsruher Kombilösung
Stadtbahn- und Autotunnel unter der Karlsruher Innenstadt: Wir verwerten Schlitzwandaushub und Zementsuspension aus dem Spezialtiefbau.
- 50.000m³ Schlitzwandaushub
- 80.000m³ Zementsuspension
Die „Kombilösung“ ist eines der großen Verkehrsprojekte Süddeutschlands: Unter der Kaiserstraße entsteht ein 1,4 km langer Stadtbahntunnel vom Durlacher Tor bis zum Mühlburger Tor, ergänzt um einen 1 km langen Südabzweig in der Ettlinger Straße. In der Kriegsstraße wird der Autoverkehr in einen 1,4 km langen Tunnel verlegt, oben fährt künftig die Straßenbahn auf einer neuen Trasse.
Ziel ist eine Innenstadt ohne Schienen: Die Kaiserstraße wird zwischen Europa- und Kronenplatz zur echten Fußgängerzone, ebenso der Marktplatz.
Unser Beitrag
PUR Umwelt sorgt dafür, dass rund 50.000 m³ Schlitzwandaushub und etwa 80.000 m³ Zementsuspension aus den Tunnel- und Schlitzwandarbeiten fachgerecht abgefahren und verwertet werden.
